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部品取りホンダVTZ250 ガレージ保管

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『部品取りホンダVTZ250 ガレージ保管』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、112000.00円で落札されました。即決価格は112000.00円でした。決済方法はに対応。

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引取に来ていただける方いませんかバイクは北海道芦別市にありますの特徴は年にのネイキッドモデルののモデルチェンジ後継モデルとして登場しましたはフロントインチのインボートディスクの特別注文で購入した商品については、返品が難しい場合があります。このため、購入前にしっかり確認することが重要です。

部品取りホンダVTZ250 ガレージ保管

2025-03-17

岐阜発〜♪ホンダモンキーフルカスタム♪ レストアベース!! エイプゴリラ Kawasaki Ninja250 フォルツァ MF10 エリミネーター250v YAMAHA FZ25

引取に来ていただける方いませんかバイクは北海道芦別市にあります【VTZ250の特徴】 VTZ250は1987年に、VT250FのネイキッドモデルのVT250Zのモデルチェンジ後継モデルとして登場しました。 VT250Zはフロント16インチのインボートディスクのブレーキとなっていましたが、VTZ250はフロント17インチの露出式のディスクブレーキとなっていました。車名のZの位置が移動しただけで、実質的には別モデルというよりフルモデルチェンジ版という方が正しかった。 ■直四の陰に隠れたV4 1982年に発売したVT250Fから約5年経っての登場でした。1980年代後半には、VT250Fが築いたクウォーターブームは、直四250ブームと変わってきていました。後にホンダもCBR250FやCBR250RRを発売するように、時代は確実に馬力から気筒数に求める数字が変わっていました。 ■MC15型VTネイキッド VF250ZはMC08型VT250Fのネイキッドモデルだと、VTZ250はMC15型VT250Fのネイキッドモデルと言えます。実際に、VT250Zのモデルチェンジとして、型式もMC15に変更。フレームの変更やその他変更点もMC15型VT250Fに則っていました。ツインチューブダイヤモンドフレームの採用やフロントブレーキの露出式への変更は1986年のMC15型VT250Fと同内容となっていました。 ■VTZ250のモデルチェンジ年表 1987年にVT250Zのフルモデルチェンジとなって登場したVTZ250は、翌年1988年にマイナーチェンジを行います。内容は、吸排気のポート形状の変更やバルブ開閉タイミングの変更を行い、低-中速域でのトルク特性を向上させました。 1989年には新カラーを追加しました。 1988年にVT250FはVT250 SPADAへモデルチェンジしますが、VTZ250は1989年まで生産が続けられました。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##バイク車体

商品のサイズ:

251cc-400cc

ブランド:

ホンダ

商品の状態:

全体的に状態が悪い

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

北海道

発送までの日数:

4~7日で発送

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サイズ

251cc-400cc

ブランド

ホンダ

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